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Cómo quitar una llanta oxidada de una cortadora de césped

Cómo quitar una llanta oxidada de una cortadora de césped

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Cambiar una llanta desinflada de su cortadora de césped suele ser un proceso rápido. El solo intento de golpear la llanta con un martillo podría hacer que el eje se desprenda de la podadora. El aceite penetrante comenzará a lubricar el óxido lo suficiente como para que puedas quitar la llanta.

Estacione su cortadora de césped en una superficie firme y nivelada. Coloque dos bloques de madera alrededor de una de las llantas en el extremo opuesto en el que está trabajando. Si está quitando un neumático trasero, bloquee el neumático delantero con la madera. Si está trabajando en el neumático delantero, bloquee el neumático trasero. Coloque un bloque de madera delante de la llanta y detrás de la llanta como calzos.

  • Cambiar una llanta desinflada de su cortadora de césped suele ser un proceso rápido.
  • Si está quitando un neumático trasero, bloquee el neumático delantero con la madera.

Coloque un gato de piso debajo del marco en el extremo en el que está trabajando. Levante la cortadora de césped con el gato hasta que la parte inferior del neumático esté a 6 pulgadas del suelo. Coloque un soporte de gato a cada lado del gato de piso debajo del marco. Levante los brazos del soporte del gato para que hagan contacto con el bastidor de la podadora. Baje la podadora con el gato de piso lo suficiente para colocar el peso de la podadora sobre los soportes.

Saque la tapa del cubo de plástico central del neumático con un par de alicates. Es posible que deba girar un poco la tapa hacia adelante y hacia atrás para sacarla del eje. Localice el anillo de retención alrededor del eje que asegura la llanta. Haga palanca en el anillo de retención del eje con un destornillador de punta plana. Quite las arandelas planas del eje.

  • Coloque un gato de piso debajo del marco en el extremo en el que está trabajando.
  • Levante los brazos del soporte del gato para que hagan contacto con el bastidor de la podadora.

Agarre el extremo de la llave cuadrada entre el eje y la llanta con un par de mordazas si está quitando el neumático trasero. Golpee las mordazas de la mordaza cerca de la llave cuadrada con un martillo para ayudar a sacar la llave del eje y la llanta. No tendrá mucho espacio entre la llanta y las mordazas, pero hay suficiente para golpecitos cortos y rápidos mientras saca la llave cuadrada de la llanta.

Rocíe un poco de aceite penetrante donde la llanta del neumático se encuentra con el eje. Rocíelo en la parte delantera y trasera de la llanta. Golpee la llanta con un mazo de goma alrededor de la circunferencia del eje. Toque en la parte delantera y trasera de la llanta. Rocíe más aceite penetrante alrededor del eje. Deje que el aceite penetrante se asiente y actúe durante al menos 20 minutos.

  • Agarre el extremo de la llave cuadrada entre el eje y la llanta con un par de mordazas si está quitando el neumático trasero.

Agarre el neumático por dos lados e intente sacarlo del eje. Es posible que deba utilizar un movimiento de balanceo. No tironee muy fuerte, porque podría caerse de los soportes del gato. Si la llanta no se mueve, golpee la parte delantera y trasera de la llanta nuevamente con el mazo de goma y aplique más aceite penetrante. Quite el óxido alrededor de la parte expuesta del eje con una tela de esmeril mientras deja actuar el aceite penetrante.

Agarre el neumático por dos lados y sáquelo del eje. Si es necesario, pídale a un amigo que golpee la parte trasera de la llanta con el mazo mientras mueve la llanta lejos del eje.

  • Agarre la llanta por dos lados e intente sacarla del eje.
  • Si es necesario, pídale a un amigo que golpee la parte trasera de la llanta con el mazo mientras mueve la llanta lejos del eje.

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